現(xiàn)今的汽車工業(yè)正在向高性能、低重量、舒適與安全的方向發(fā)展。
    橡塑合成材料正在逐步取代金屬材料，這就為聚氨酯噴涂機彈性體的應(yīng)用開辟了極為廣闊的前景。美國Goodrich公司開發(fā)出第二代TPU，其商務(wù)名為Estaloc。該產(chǎn)品保持了第一代TPUEstaloc的特性，并用中空玻璃球作填料，使光澤度提高了15%以上，可用于制造汽車邊板和減震墊等。在汽車上安裝安全氣囊，是現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的需要，對保護駕駛員的生命安全有重大作用。這種氣囊必須具備一定強度才能經(jīng)受高速沖擊，還要有較好的低溫柔性，適宜用聚氨酯制作，每個氣囊用膠量約300克。我國大部分汽車尚未安裝氣囊，市場需求量很大。
     利用聚氨酯噴涂機彈性體的高強度和高承載能力?？芍圃熘械退佥d重車輛用輪胎，強度和高承載能力，可制造中低速載重車輛用輪胎，其承載能力是用天然膠制造的同規(guī)格輪胎的7倍。
     近年來，一種新型綠色聚氨酯復(fù)合輪胎正在研究和開發(fā)之中，它是以新舊橡膠光胎為基體，澆注上一定厚度的高耐磨、耐刺扎的聚氨酯橡膠膠面層，目前正處于里程試驗階段，不久后有望投入指生產(chǎn)。